Los vuelcos representan una pequeña fracción de los accidentes en nuestras carreteras, pero tienen una de las tasas de mortalidad más altas. La razón es que los ocupantes, así como los objetos dentro del vehículo, salen despedidos. Además, los pasajeros pueden salir expulsados, lo que suele ser letal. Debido a la gravedad de los vuelcos, es importante que el conductor esté atento independientemente del tipo de vehículo que conduzca.
Vehículos más propensos a vuelcos
Ningún tipo de vehículo es completamente inmune a los vuelcos. Sin embargo, los monovolúmenes, los todoterrenos y las camionetas tienen una mayor susceptibilidad a este tipo de accidentes. Todos estos tipos de vehículos tienen un centro de gravedad alto en comparación con la distancia horizontal entre las dos ruedas delanteras (o traseras). En resumen, los tipos de vehículos altos y estrechos son más propensos a un vuelco que los vehículos bajos y achaparrados.
Tipos de Rollovers
Los vuelcos se clasifican como provocados o no provocados. Provocados significa que un obstáculo externo, como un bordillo, un bache grande o un arcén blando, inició el vuelco. Esto sucede al tomar una curva, al virar bruscamente o al derrapar, cuando la rueda se engancha en el obstáculo que “hace tropezar” al vehículo. Los vuelcos provocados son más comunes y le suceden a todo tipo de vehículos, incluidos los sedanes.
Los vuelcos sin tropiezo ocurren en superficies de carreteras planas donde no se encuentran obstrucciones en la vía. Esto puede suceder por maniobras de corrección excesivas realizadas a altas velocidades. Un viraje brusco para evitar un accidente o para corregir un derrape son formas comunes de que esto ocurra. Los reventones de neumáticos también causan vuelcos sin tropiezo.
Consejos para evitar vuelcos
- Utilice únicamente los neumáticos recomendados para su vehículo. Un neumático con demasiado agarre puede hacer que un todoterreno esté muy cerca de volcar en curvas cerradas, mientras que uno que patina demasiado en las curvas hace que el todoterreno pierda el control.
- No haga que su SUV o minivan sea más pesado en la parte superior colocando cargas muy pesadas en la parte superior. Lleve las cargas pesadas distribuidas en el interior del vehículo.
- Mantenga todos los neumáticos inflados correctamente. Los neumáticos blandos hacen que su vehículo sea menos estable en las curvas. Cuando los neumáticos de un lado son significativamente más blandos que los del otro lado de su vehículo, es más probable que se produzca un vuelco.
- Mantenga la velocidad baja, especialmente en las curvas. Si toma las curvas al límite, su vehículo corre el riesgo de volcarse. Si pasa por un bache o se desliza hacia un arcén blando debido a un terreno resbaladizo, puede volcarse.
- Deje suficiente espacio en la carretera delante de usted. Tener mucho espacio en la carretera entre usted y el vehículo que va delante significa que no tendrá que hacer maniobras difíciles para evitar un peligro de tráfico.
Los vuelcos son uno de los peores tipos de accidentes. Además de la posibilidad de provocar lesiones graves, los daños que provocan en el vehículo suelen ser muy cuantiosos. Suelen implicar daños estructurales en el chasis, que es una de las cosas más caras de reparar. El tamaño de la reclamación y la gravedad del accidente son factores importantes que afectan a la prima.
Si el vuelco es un accidente en el que se ve involucrado un solo vehículo, es muy probable que se le considere culpable, a menos que se deba a un defecto de fabricación. Esto también puede aumentar sus tarifas. Tiene sentido seguir los consejos anteriores y evitar lesiones graves, daños a su vehículo y primas de seguro de automóvil más altas.
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